Секционные ворота состоят из панелей-листов, тросов, валов, барабанов и пружинного механизма, из-за такого количества деталей их самостоятельное изготовление – довольно трудоемкий процесс http://www.vorota-garand.ru/catalog/avtomaticheskie-vorota/
  Для равномерного подъема и спуска ставней необходимо их крепление с обеих сторон стены http://www.vorota-garand.ru/services/remont-vorot/remont-otkatnyh-vorot/
  Для этого на каждой стороне ворот устанавливаются направляющие, которые также выполняют роль рамы http://www.vorota-garand.ru/statii/94-setka-razmerov/
  Для равномерного передвижения по таким ставням ворот, к ним крепятся своеобразные подшипники, выполненные из очень прочной пластмассы http://www.vorota-garand.ru/statii/87-sektsionnye-vorota-alyutekh-2/
  Такие шары обеспечивают плавный и мягкий ход ворот http://www.vorota-garand.ru/services/remont-vorot/remont-avtomaticheskih-vorot/
 
Ремонтные работы по замене роликов, тросов, петель, боковых кронштейнов, роликодержателей, нижних кронштейнов секционных ворот http://www.vorota-garand.ru/catalog/skorostnye-vorota/
  Выравнивание ворот, натяжка пружин, смазка http://www.vorota-garand.ru/catalog/skorostnye-vorota/
  (Стоимость указанна только за работу http://www.vorota-garand.ru/catalog/garazhnye-vorota/raspashnye-garazhnye-vorota/
  Запасные части рассчитываются отдельно их стоимость указанна ниже)
Все владельцы въездных или гаражных двустворчатых ворот по совету специалистов стараются как можно реже эксплуатировать их, к примеру, при помощи оснащения дополнительной встроенной или выносной дверки – калитки http://www.vorota-garand.ru/price/
 
3 http://www.vorota-garand.ru/catalog/promyshlennye-vorota/
  Следующим этапом эту раму поднимают и устанавливают на свое место в проеме для закрепления http://www.vorota-garand.ru/
  Не спешите закреплять прочно, так как может понадобится в последствии отрегулировать наклон рамочной конструкции http://www.vorota-garand.ru/statii/92-nepoladki-vorot-dynaco/